Один из главных вопросов, который возникает перед покупкой нового автомобиля — какой тип двигателя и коробки передач выбрать. Сегодня на рынке помимо классических «механики» и «автомата» есть роботизированные и бесступенчатые коробки передач. Что проще: автомат или механика? Какие у них достоинства и недостатки? На каком варианте остановиться новичку? Постараемся ответить на эти и другие вопросы в этом материале.

Механическая коробка передач

Главная особенность механики заключается в том, что водитель автомобиля с этим вариантом трансмиссии принимает активное участие в процессе: ему необходимо переключать скорость самостоятельно. Правда, он требует определенного опыта: новички не всегда могут понимать, когда нужно переключаться на ту или иную передачу или как себя вести, когда машина застряла в грязи или снегу. И именно это незнание может привести к тому, что коробка передач выйдет из строя или серьезно износится (хотя в среднем она должна эксплуатироваться сотни тысяч километров). 

Преимущество и недостатки «механики»

Теперь необходимо поговорить о том, какие положительные и отрицательные стороны есть у этого типа коробки передач. Начнем с преимуществ. 

• Дешевизна ремонта и обслуживания: решить проблемы можно в любом автосервисе, запчасти практически всегда можно без проблем найти. 

• Высокий срок эксплуатации: об этом уже говорили выше. Некоторые части коробки передач можно использовать очень долго. 

• Экономичность: автомобили с «механикой» расходуют меньше топлива, обладая при этом высокой динамикой разгона. 

• Высокий КПД, что позволяет использовать весь потенциал мощности транспортного средства. 

• В случае поломки колеса машины не всегда блокируются: его можно буксировать без эвакуатора. 

• Небольшой вес. 

• Возможность самостоятельно выбирать стиль вождения, вручную регулируя переключение скоростей. 

Несмотря на такой внушительный список преимуществ, у механической КПП есть и недостатки. 

• Сложность использования для неопытных водителей. Если неграмотно пользоваться МКПП, то можно испортить не только коробку передач, но и, например, сцепление. 

• На переключение скорости требуется больше времени, что приводит к потере мощности на какой-то момент. 

• Некорректное переключение передач может привести к тому, что двигатель перегружается, начиная работать на повышенных оборотах. 

• Некоторых водителей может утомлять необходимость постоянно переключать скорость, особенно во время езды по городу. 

Автоматическая коробка передач

Этот вариант отличается простотой эксплуатации. Но у этого есть обратная сторона медали: «автомат» стоит значительно дороже, так как на его изготовление требуется больше материалов и средств. Но многих этот факт не останавливает: некоторые водители готовы переплатить, чтобы постоянно не переключать скорости и выжимать сцепление, например. Получается так, что водитель машины с «автоматом» принимает минимальное участие в управлении. 

Сегодня на рынке есть несколько вариантов автоматических КПП: гидромеханические (самый обычный тип), механические с двумя сцеплениями, роботизированные и бесступенчатые. Тут уже каждый выбирает для себя сам, что ему удобнее и идеально подходит для его стиля вождения. 

Плюсы и минусы «автомата»

Чтобы понять, что лучше: механика или автомат, нужно рассказать о достоинствах и недостатках второго варианта. К плюсам автоматической коробки передач можно отнести: 

• простота использования (не нужно постоянно выжимать сцепление): 

• быстрое переключение скорости без существенной потери мощности работы двигателя:

• мотор машины защищен от перегрузок: система автоматически следит за тем, когда лучше всего переключать скорость. 

Но есть и недостатки, к которым отнесем: 

• дороговизна обслуживания; 

• небольшой период эксплуатации (в среднем не более 200 тысяч километров):

• большой вес оборудования, что делает машину тяжелее;

• в случае поломки колеса автомобиля блокируются, и отбуксировать его не получится, нужно будет заказать эвакуатор; 

• высокий расход топлива. 

Что выбрать?

По мнению многих автолюбителей, преимущество на стороне механической трансмиссии: она является наиболее практичной во многих критериях оценки (долговечность, надежность, экономичность и т.д.). Правда, постепенно соотношение сил меняется: все большее количество водителей выбирают «автомат», так как он максимально удобен в условиях городской среды. Поэтому единого и универсального ответа на вопрос «автомат или механика: что выбрать?» нет,  здесь нужно ответственно подойти к выбору, взвесить все преимущество и недостатки того или другого варианта.